天車安全銅滑線提掛架，護(hù)套

天車安全銅滑線提掛架，護(hù)套集電器是滑觸線零碎中集電側(cè)拾取電能的重要安裝，它經(jīng)過集電刷與導(dǎo)軌的滑動(dòng)接觸，將電能間接傳導(dǎo)至用電器，從而完成零碎的挪動(dòng)供電。集電器由機(jī)械構(gòu)造的張力安裝和間接與導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸的集電刷兩局部構(gòu)成。

機(jī)械構(gòu)造的張力安裝確定集電刷與導(dǎo)軌的滑動(dòng)接觸壓力和機(jī)構(gòu)的穩(wěn)固性，集電刷則是導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸拾取電能的導(dǎo)體，它的功能和導(dǎo)電質(zhì)量以及資料構(gòu)造成分的優(yōu)劣，將間接影響全部零碎設(shè)備的平安運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。

滑觸線用于給挪動(dòng)中的設(shè)備供電，由兩局部構(gòu)成，滑線導(dǎo)軌(固定局部，與電源相接，常導(dǎo)軌由單長(zhǎng)4m/根或許6米/根銜接而成)，集電器(滑動(dòng)局部，可在滑線軌道上或內(nèi)滑動(dòng)并與銅條接觸取電，集電器用于與挪動(dòng)電機(jī)相連)。

滑觸線系統(tǒng)部件數(shù)量的計(jì)算

1.滑觸線系統(tǒng)基本的組成部件

通常情況下基本的滑觸線系統(tǒng)應(yīng)包括以下的部件

導(dǎo)桿(含絕緣護(hù)套)

接頭(含接頭護(hù)套)

導(dǎo)體提掛件(及提掛件支架)

固定夾

端頭部件

動(dòng)力輸入部件

膨脹部件

集電器

集電器用安裝支架

2.滑觸線系統(tǒng)其他可能用到的部件

絕緣部件

拾起導(dǎo)向裝置

3.滑觸線部件數(shù)量計(jì)算的步驟

考慮是否需要膨脹部件

導(dǎo)桿規(guī)格的選擇

考慮供電點(diǎn)的位置及數(shù)量

計(jì)算導(dǎo)桿的數(shù)量

計(jì)算接頭及護(hù)套的數(shù)量

計(jì)算固定夾的數(shù)量

計(jì)算提掛件的數(shù)量

計(jì)算集電器及支架的數(shù)量

4.膨脹部件數(shù)量的計(jì)算

考慮是否需要膨脹部件

SL2-系統(tǒng)長(zhǎng)度小于150米的時(shí)候不需要膨脹部件。

SL3-系統(tǒng)長(zhǎng)度小于200米的時(shí)候不需要膨脹部件。

膨脹部件數(shù)量的確定

當(dāng)系統(tǒng)需要膨脹部件的時(shí)候根據(jù)下面的公式確定膨脹部件的數(shù)量。

n=(Ta max-Ta min)×(L-L0)×1000×ce/exp

其中n-膨脹部件的數(shù)量

Ta max-滑觸線允許的ZUI高溫度(PVC護(hù)套是80℃,PPO護(hù)套

是120 ℃)

Ta min-現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的低溫度

L-系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度(單位:米)

L0-不需要膨脹部件的 系統(tǒng)長(zhǎng)度(單位:米)

ce-膨脹系數(shù)(鍍鋅鋼-0.0000126/銅-0.0000162/鋁-0.0000235)

exp-膨脹部件的工作范圍(單位:毫米)

SL2-50毫米

SL3-200毫米

例如:一個(gè)180米長(zhǎng)的系統(tǒng)，低環(huán)境溫度-10 ℃，使用標(biāo)準(zhǔn)型鋁導(dǎo)體。

如果采用SL3導(dǎo)體不需要配置膨脹部件。

如果采用SL2導(dǎo)體則需要膨脹部件

n=(80-(-10))×(180-150)×1000×0.0000235÷50≈1.3

如果n的數(shù)值有小數(shù)那么不論小數(shù)有多大都需要進(jìn)位，上面的例子中每相(及每根)就需要膨脹部件2件。需要注意，同樣的條件采用不同材質(zhì)的導(dǎo)體，膨脹部件的數(shù)量是不同的。

例如:一個(gè)180米長(zhǎng)的系統(tǒng)，低環(huán)境溫度-10 ℃，使用標(biāo)準(zhǔn)型SL2銅導(dǎo)體。n=(80-(-10))×(180-150)×1000×0.0000162÷50≈0.9對(duì)于銅導(dǎo)體和鍍鋅鋼導(dǎo)體同樣的條件需要的膨脹部件的數(shù)量要小于鋁導(dǎo)體。

5.導(dǎo)桿規(guī)格的選擇

對(duì)于采用380V供電的系統(tǒng)，行車的運(yùn)行電流約為其總功率數(shù)的2倍。

對(duì)于包含一個(gè)以上行車的系統(tǒng)，系統(tǒng)總的運(yùn)行電流需要考慮以下的情況。

- 一臺(tái)行車:所有行車中 的兩臺(tái)電機(jī)

- 兩臺(tái)行車:所有電機(jī)中 的三臺(tái)電機(jī)

- 三臺(tái)行車:所有電機(jī)中 的三臺(tái)電機(jī)

- 四臺(tái)行車:所有電機(jī)中 的四臺(tái)電機(jī)

天車安全銅滑線提掛架，護(hù)套在確定系統(tǒng)的運(yùn)行電流后根據(jù)下面的環(huán)境溫度(Ta)與行車暫載率系數(shù)(Duty)確定系數(shù)(K)，導(dǎo)桿的實(shí)際允許電流I=標(biāo)稱電流×K。需要選擇I大于系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行電流之規(guī)格的導(dǎo)桿。